Photoviews

Ματιές στον Κόσμο

Archive for the tag “Ολλανδια”

Μια βόλτα,σε μια παραμυθένια πόλη

Άλλη μια βόλτα! Σε μια παραμυθένια πόλη, μαγική θα έλεγα. Υπάρχουν αναφορές για την πόλη από το 900μ.Χ. Είναι η γενέτειρα του μεγάλου Ολλανδού ζωγράφου Ρέμπραντ. Θα μπορούσα να φωτογραφίσω κάθε ένα κτίριο και κάθε κανάλι που διέσχισα όταν βρέθηκα εκεί. Είπα πως δεν θα το κάνω , ωστόσο έβγαζα φωτογραφίες σε κάθε βήμα! Απολαύστε… και ζηλέψτε!

Advertisements

μια ζωή ..ποδήλατο

Οι Ολλανδοί έχουν μια φιλοσοφία ζωής που εστιάζει πρώτα από όλα στον άνθρωπο και την ποιότητα της ζωής του. Έτσι λοιπόν και με τη βοήθεια του επίπεδου του εδάφους της χώρας , νέοι, γέροι , παιδιά – ασχέτως καιρικών συνθηκών , κυκλοφορούν όλοι με ποδήλατα, αφήνοντας το (ένα και μοναδικό αυτοκίνητο ) που έχουν ανά οικογένεια στο γκαράζ!

Τις πρώτες μέρες κυκλοφορούσαμε με τα λεωφορεία που σχεδόν πάντα περνούσαν στην προγραμματισμένη ώρα! Τα λεωφορεία τους είναι χαμηλά για να διευκολύνουν τον επιβάτη στην επιβίβαση/ αποβίβαση και ο οδηγός δεν ξεκινάει αν δεν έχεις προλάβει να καθήσεις! Ορθίους είδα μόνο σε ώρες ιδιαίτερης αιχμής και για όχι μακρινές διαδρομές! Το εισιτήριο είναι ανάλογο της απόστασης που διανύει κάποιος . Είναι φθηνότερο αν το χρέωνες στην ηλεκτρονική κάρτα εισιτηρίων που μπορείς να προμηθευτείς για αυτή τη δουλειά ( δεν είναι κάρτα απεριορίστων διαδρομών – είναι refilable με euros! ) παρά αν το αγοράσεις επιτόπου από τον οδηγό –εισπράκτορα! Γιατί? Στην α΄ περίπτωση δεν απασχολείς τον υπάλληλο-οδηγό-εισπρακτορα!

Ετσι , από τις πρώτες κιολα μέρες αγοράσαμε ένα μεταχειρισμένο ποδήλατο νοικιάσαμε κάποιες μέρες ένα ακόμα και κυκλοφορήσαμε κι έτσι! Παντού εκεί οι ποδηλάτες έχουν μια ιδιότυπη προτεραιότητα, έναντι των οχημάτων ! Έχουν στη διάθεσή τους ειδικούς αρκετά φαρδύς ποδηλατοδρόμους για να κινούνται. Αυτό συμβαίνει όχι μόνο στις μικρές πόλεις με την περιορισμένη κίνηση αυτοκινήτων αλλά και μέσα στα ενδο- αστικά ή υπεραστικά άλση των μεγάλων πόλεων, (Άμστερνταμ, Ουτρέχτη, Ρότερνταμ κλπ.)

Οι ποδηλάτες έχουν το δικαίωμα να βάζουν τα ποδήλατά τους και στους συρμούς του σιδηροδρόμου και έτσι τους δίνεται η ευκαιρία να μετακινούνται και από πόλη σε πόλη με τραίνο και ποδήλατο !

Το παρκάρουν σε παρκινγκ, σε γεφυρια, σε πεζοδρομια δενοντας το με δυο παρακαλώ αλυσίδες σε σε φανοστάστες , σε δεντρα, σε στύλους κτλ

(φωτογραφια δανεική)

Το επίπεδο σαν τηγανίτα τοπίο και το γεγονός της αντιστοιχίας περισσότερων από δύο ποδηλάτων ανά κάτοικο, καθιστούν την Ολλανδία παράδεισο για τους … ποδηλάτρεις!

Το ποδήλατο αποτελεί το κυριότερο μέσο μετακίνησής των κατοίκων, είτε κατευθύνονται καλοντυμένοι στη δουλειά τους, είτε πάνε απλώς μια βόλτα. Η πρώτη εντύπωση για μια … τριτοκοσμική στην ποδηλατική κουλτούρα Ελληνίδα και δη Αθηναία, όπως εγώ, ήταν βέβαια συγκλονιστική. Εντυπωσιάστηκα από την πρώτη μέρα με τα ποδήλατα που κυκλοφορούσαν παντού! Ακόμα και η έξοδος σε μπαρ το βράδυ γινόταν με αυτά! Στην Ολλανδία βλέπεις ζευγαράκια να βγαίνουν χεράκι – χεράκι στο δρόμο, κάνοντας ποδήλατο! Ο ανυποψίαστος ( όπως ήμουν εγώ αρχικά διαβάτης) κινδυνεύει να υποστεί έναν διόλου ηρωικό τραυματισμό από ποδήλατο, αν δεν προσέχει γύρω του! Είναι και αθόρυβα τα ρημάδια και φρουστττ προσπερνούν δίπλα σου κι εσύ το παίρνεις είδηση αφού σε έχουν προσπεράσει!

Νομίζω θα ήταν απόκρυψη πραγματικού γεγονότος αν παρέλειπα εδώ να αναφέρω τα ιδιαίτερα κολακευτικά αποτελέσματα που έχουν οι συνεχείς ορθοπεταλιές στα κορμιά των κατοίκων των Ολλανδικών πόλεων! Ομολογώ πως τα θαύμασα (όπως θαυμάζει κανείς ένα καλοφτιαγμένο άγαλμα!

Η απορία που μου γεννήθηκε ήταν ότι τα περισσότερα από τα ποδήλατα που έβλεπα ήταν παλιά και ιδιαίτερα απλής κατασκευής (μεταλλικά, χωρίς ταχύτητες κλπ). Ρώτησα λοιπόν γιατί γίνεται αυτό και γιατί, αφού τα χρησιμοποιούν τόσο πολύ, γιατί δεν αγοράζουν καλύτερα και ακριβότερα ποδήλατα. Η απάντηση ήταν σαφής και μου ήρθε σαν κεραμίδα:

“Γιατί τα κλέβουν. Δεν αξίζει να πάρεις καλό καινούργιο ποδήλατο. Το τελευταίο που αγόρασα το πήρα για 25 ευρώ, από ένα κλεφτρόνι στο δρόμο</em>.”

Στην Ολλανδία πουλιούνται ετησίως εκατομμύρια ποδήλατα! Πως δικαιολογείται όμως αυτό;;; Το ποδήλατο είναι ένα αντικείμενο που το κρατάς για χρόνια. Που πάνε λοιπόν τόσα ποδήλατα;; Μήπως οι Ολλανδοί δεν είναι τόσο … πολιτισμένοι όσο νομίζουμε ή όσο θέλουν να δείχνουν; Δείτε μια ματιά στη φωτογραφία που ακολουθεί και θα σας λυθεί η απορία…

Το να πηγαίνει κανείς στη δουλειά του με ποδήλατο δεν είναι μόνο καλό για την υγεία του, αλλά μπορεί να αποδειχθεί ενδιαφέρον και για τις επιχειρήσεις που ενδέχεται να βλέπουν μια αυξημένη αποδοτικότητα των υπαλλήλων τους, μας είπαν.

Έχει αποδειχτεί ότι οι εργαζόμενοι που πηγαίνουν τακτικά στη δουλειά τους με ποδήλατο είναι κατά μέσο όρο ασθενείς λιγότερες μέρες τον χρόνο απ’ ότι οι άλλοι υπάλληλοι συνάδελφοι τους. Σημειωτέον ότι τουλάχιστον το 1/3 των Ολλανδών πάνε στη δουλειά τους με το ποδήλατο τους τουλάχιστον τρεις φορές την εβδομάδα. Εάν αυτό αυξηθεί κατά ένα τις εκατό, οι επιχειρήσεις μπορεί να εξοικονομήσουν περίπου 27 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, από τις ημέρες απουσίας λόγω ασθένειας των υπαλλήλων τους, λένε τα στατιστικά του γραφείου μελετών που έχει εξουσιοδοτήσει η κυβέρνηση για να μελετήσει τη μεταφορά των υπαλλήλων στη δουλειά τους με το ποδήλατο και όχι με αυτοκίνητο!

Το Ολλανδικό κράτος τα τελευταία χρόνια έχει δαπανήσει σοβαρά ποσά για να διαφημίσει τη σημαντική για όλους χρήση του ποδηλάτου, έχει κατασκευάσει ειδικούς χώρους στάθμευσης τους στους χώρους εργασίας έχει φτιάξει πολλά γκαράζ ειδικά για ποδήλατα και έχει βελτιώσει σημαντικά τους ειδικούς παράδρομους όπου κυκλοφορούν τα ποδήλατα τους στους δρόμους των πόλεων.

στη χώρα μας?

πως φτιαχτηκαν οι ποδηλατόδρομοι της Ολλανδιας

Oπως είπαμε, οι Ολλανδοί έχουν μια φιλοσοφία ζωής που εστιάζει πρώτα από όλα στον άνθρωπο και την ποιότητα της ζωής του. Έτσι λοιπόν και με τη βοήθεια του επίπεδου εδάφους της χώρας τους, νέοι, γέροι,’αντρες, γυναίκες αλλά ως και μικρά παιδιά – ασχέτως καιρικών συνθηκών, κυκλοφορούν όλοι με ποδήλατα, αφήνοντας το (ένα και μοναδικό αυτοκίνητο ) που έχουν ανά οικογένεια στο γκαράζ!

Τις πρώτες μέρες κυκλοφορούσαμε με τα λεωφορεία που σχεδόν πάντα περνούσαν στην προγραμματισμένη ώρα! Τα λεωφορεία τους είναι χαμηλά για να διευκολύνουν τον επιβάτη στην επιβίβαση/αποβίβαση και ο οδηγός δεν ξεκινάει αν δεν έχεις προλάβει να καθίσεις!Ορθίους είδα μόνο σε ώρες ιδιαίτερης αιχμής και για όχι μακρινές διαδρομές!Το εισιτήριο είναι ανάλογο της απόστασης που διανύει κάποιος.Είναι φθηνότερο αν το χρέωνες στην ηλεκτρονική κάρτα εισιτηρίων που μπορείς να προμηθευτείς για αυτή τη δουλειά ( δεν είναι κάρτα απεριορίστων διαδρομών – είναι refilable με euros! ) παρά αν το αγοράσεις επιτόπου από τον οδηγό –εισπράκτορα! Γιατί? Στην α΄ περίπτωση δεν απασχολείς τον υπάλληλο-οδηγό-εισπρακτορα!

Αργότερα αγοράσαμε ένα μεταχειρισμένο ποδήλατο νοικιάσαμε κάποιες μέρες ένα ακόμα και κυκλοφορήσαμε κι έτσι! Παντού εκεί οι ποδηλάτες έχουν μια ιδιότυπη προτεραιότητα, έναντι των οχημάτων ! Έχουν στη διάθεσή τους ειδικούς αρκετά φαρδύς ποδηλατοδρόμους για να κινούνται. Αυτό συμβαίνει όχι μόνο στις μικρές πόλεις με την περιορισμένη κίνηση αυτοκινήτων αλλά και μέσα στα ενδο- αστικά ή υπεραστικά άλση των μεγάλων πόλεων, (Άμστερνταμ, Ουτρέχτη, Ρότερνταμ κλπ.)
Οι ποδηλάτες έχουν το δικαίωμα να βάζουν τα ποδήλατά τους και στους συρμούς του σιδηροδρόμου και έτσι τους δίνεται η ευκαιρία να μετακινούνται και από πόλη σε πόλη με τραίνο και ποδήλατο !

Το επίπεδο σαν τηγανίτα τοπίο και το γεγονός της αντιστοιχίας περισσότερων από δύο ποδηλάτων ανά κάτοικο, καθιστούν την Ολλανδία παράδεισο για τους … ποδηλάτρεις!
Η πρώτη εντύπωση για μια … τριτοκοσμική στην ποδηλατική κουλτούρα Ελληνίδα και δη Αθηναία, όπως εγώ, ήταν βέβαια συγκλονιστική. Εντυπωσιάστηκα από την πρώτη μέρα με τα ποδήλατα που κυκλοφορούσαν παντού! Ακόμα και η έξοδος σε μπαρ το βράδυ γινόταν με αυτά! Στην Ολλανδία βλέπεις ζευγαράκια να βγαίνουν χεράκι – χεράκι στο δρόμο, κάνοντας ποδήλατο! Ο ανυποψίαστος ( όπως ήμουν εγώ αρχικά διαβάτης) κινδυνεύει να υποστεί έναν διόλου ηρωικό τραυματισμό από ποδήλατο, αν δεν προσέχει γύρω του! Είναι και αθόρυβα τα ρημάδια και φρουστττ προσπερνούν δίπλα σου κι εσύ το παίρνεις είδηση αφού σε έχουν προσπεράσει!
Νομίζω θα ήταν απόκρυψη πραγματικού γεγονότος αν παρέλειπα εδώ να αναφέρω τα ιδιαίτερα κολακευτικά αποτελέσματα που έχουν οι συνεχείς ορθοπεταλιές στα κορμιά των κατοίκων των Ολλανδικών πόλεων! Ομολογώ πως τα θαύμασα (όπως θαυμάζει κανείς ένα καλοφτιαγμένο άγαλμα)!

Αυτό που μου έκανε ιδιαίτερη εντύπωση, είναι ότι τα περισσότερα από τα ποδήλατα που έβλεπα ήταν παλιά και ιδιαίτερα απλής κατασκευής (μεταλλικά, χωρίς ταχύτητες κλπ). Ρώτησα λοιπόν γιατί γίνεται αυτό και γιατί, αφού τα χρησιμοποιούν τόσο πολύ, δεν αγοράζουν καλύτερα και ακριβότερα ποδήλατα. Η απάντηση ήταν σαφής και μου ήρθε σαν κεραμίδα:
“Γιατί τα κλέβουν. Δεν αξίζει να πάρεις καλό καινούργιο ποδήλατο. Το τελευταίο που αγόρασα το πήρα για 25 ευρώ, από ένα κλεφτρόνι στο δρόμο.”
Στην Ολλανδία πουλιούνται ετησίως εκατομμύρια ποδήλατα! Πως δικαιολογείται όμως αυτό;;; Το ποδήλατο είναι ένα αντικείμενο που το κρατάς για χρόνια. Που πάνε λοιπόν τόσα ποδήλατα;; Μήπως οι Ολλανδοί δεν είναι τόσο … πολιτισμένοι όσο νομίζουμε ή όσο θέλουν να δείχνουν; Δείτε μια ματιά το βίντεο που ακολουθεί και θα σας λυθεί η απορία…

Το να πηγαίνει κανείς στη δουλειά του με ποδήλατο δεν είναι μόνο καλό για την υγεία του, αλλά μπορεί να αποδειχθεί ενδιαφέρον και για τις επιχειρήσεις που ενδέχεται να βλέπουν μια αυξημένη αποδοτικότητα των υπαλλήλων τους, μας είπαν.
Έχει αποδειχτεί ότι οι εργαζόμενοι που πηγαίνουν τακτικά στη δουλειά τους με ποδήλατο είναι κατά μέσο όρο ασθενείς λιγότερες μέρες τον χρόνο απ’ ότι οι άλλοι υπάλληλοι συνάδελφοι τους. Σημειωτέον ότι τουλάχιστον το 1/3 των Ολλανδών πάνε στη δουλειά τους με το ποδήλατο τους τουλάχιστον τρεις φορές την εβδομάδα. Εάν αυτό αυξηθεί κατά ένα τις εκατό, οι επιχειρήσεις μπορεί να εξοικονομήσουν περίπου 27 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, από τις ημέρες απουσίας λόγω ασθένειας των υπαλλήλων τους, λένε τα στατιστικά του γραφείου μελετών που έχει εξουσιοδοτήσει η κυβέρνηση για να μελετήσει τη μεταφορά των υπαλλήλων στη δουλειά τους με το ποδήλατο και όχι με αυτοκίνητο!

Post Navigation